中新社圣保罗5月17日电 中国驻巴西大使祝青桥当地时间5月16日在巴西第一大财经半月刊《审视》杂志发表题为《“中国新能源汽车产能过剩论”成立吗？》的署名文章，指出这一论调是一个典型的虚假叙事，目的是挑拨中国与世界的经贸关系，扰乱国际贸易秩序，遏制打压中国经济良好的发展势头。
祝青桥在文章中提出，某产品在一国内部供大于求，而其他国家需大于供，是国际贸易的基础。德国所生产汽车的80%、日本的50%、美国的25%，都用来出口。中国生产的新能源汽车只有12%用来出口，仅占全球销量的8%。以所谓“产能过剩论”来批评中国，是典型的双标。
祝青桥表示，当前，发展绿色低碳环保的新能源是各国共识。中国新能源汽车为全球经济绿色转型做出贡献，却被污蔑成“全球担忧之源”，真是无稽之谈。从国际政治的角度看，这是“产能过剩论”起源地国家炮制的泛政治化认知操弄。
祝青桥指出，巴西正致力于推进“再工业化”，中国正推进中国式现代化，两国发展战略对接的空间大，工业方面互补性强。新能源汽车是中巴重要合作领域，双边贸易、投资都呈现加速推进的好势头。
“就像中巴经贸合作一样，两国在新能源汽车行业的合作将不断迈上新台阶，实实在在地造福两国和两国人民。”祝青桥在文章中如是说。(完)
中新社圣保罗5月17日电 中国驻巴西大使祝青桥当地时间5月16日在巴西第一大财经半月刊《审视》杂志发表题为《“中国新能源汽车产能过剩论”成立吗？》的署名文章，指出这一论调是一个典型的虚假叙事，目的是挑拨中国与世界的经贸关系，扰乱国际贸易秩序，遏制打压中国经济良好的发展势头。
祝青桥在文章中提出，某产品在一国内部供大于求，而其他国家需大于供，是国际贸易的基础。德国所生产汽车的80%、日本的50%、美国的25%，都用来出口。中国生产的新能源汽车只有12%用来出口，仅占全球销量的8%。以所谓“产能过剩论”来批评中国，是典型的双标。
祝青桥表示，当前，发展绿色低碳环保的新能源是各国共识。中国新能源汽车为全球经济绿色转型做出贡献，却被污蔑成“全球担忧之源”，真是无稽之谈。从国际政治的角度看，这是“产能过剩论”起源地国家炮制的泛政治化认知操弄。
祝青桥指出，巴西正致力于推进“再工业化”，中国正推进中国式现代化，两国发展战略对接的空间大，工业方面互补性强。新能源汽车是中巴重要合作领域，双边贸易、投资都呈现加速推进的好势头。
“就像中巴经贸合作一样，两国在新能源汽车行业的合作将不断迈上新台阶，实实在在地造福两国和两国人民。”祝青桥在文章中如是说。(完)
